Hei! Matkan pituus ja kesto riippuvat kulkuvälineestä. Tiehallinnon mukaan välimatka Helsingin ja Rovaniemen välillä on 815 km. Autokyydillä (80 km/h keskivauhdilla) matkaan kuluu 10 t 11 min. Junalla 900 kilometrin matkan taittaa nopeimmillaan aikaan 8 t 27 min. Lentäen 695 kilometrin matkaan kuluu 1 t 20 min. Lähteet: http://alk.tiehallinto.fi/www2/valimatkat/index.htm http://fi.wikipedia.org/wiki/Suomen_rautatieliikenne#Matkustusaika_ja_nopeudet http://www.lentoliput.nu/artikkelit/...28.10.2009 16:23Helsingin kaupunginkirjasto

Kaupungeilla ja kunnilla ei ole enää omia erillisiä järjestyssäntöjä, vaan ne korvattiin 1.10.2003 alkaen koko maata koskevalla järjestyslailla. Uusi järjestyslaki pyrkii edistämään järjestystä ja turvallisuutta yleisillä paikoilla. Laki koskee yleisesti käytettäviä paikkoja riippumatta siitä, kuka paikat omistaa. Tällaisia paikkoja ovat mm. tiet, kadut, jalkakäytävät, torit, puistot, uimarannat, urheilukentät, hautausmaat, yleisön käytössä olevat rakennukset, kulkuneuvot, virastot, toimistot...26.7.2012 17:23Helsingin kaupunginkirjasto

Helsingissä ja YTV:n alueella polkupyöriä ei saa kuljettaa busseissa eikä raitiovaunuissa ja pidemmän matkan busseissakin vain tavaratilassa 3-10 € hintaan, mikäli tilaa on. Polkupyöriä voi kuljettaa metrossa ilman lisämaksua kaikissa vaunuissa, jos sille on tilaa, Suomenlinnan lautalla 5 € hintaan ja pääkaupunkiseudun lähijunissa ruuhka-ajan ulkopuolella. Lähijunissa kuljetuksesta peritään aikuisten seutukertalipun hinta matkan pituudesta riippumatta (tällä hetkellä 3,80 €). http://www.ytv....28.8.2008 14:48Helsingin kaupunginkirjasto

Tämä kolera-allas on siis satama-allas, joka sijaitsee Helsingin kauppatorin edustalla. Kun allas rakennettiin 1800-luvun alkupuolella, oli Kauppatorin paikalla mutainen Kaupunginlahti. Sen rannoilla oli rantavajoja ja pieniä pistolaitureita. Kaupungin kehittyessä satamaan tarvittiin yhtäjaksoinen laituri. Mutaiseen ja matalaan lahdenpohjukkaan piti ajaa runsaasti täyttömaata, jotta siihen saatiin rakennettua leveä ja laivaliikenteelle sopiva tori. Tämä täyttämistyö vei useita vuosia. Samalla...13.11.2008 09:52Helsingin kaupunginkirjasto

Suomen ensimmäinen höyrylaivavarustamo Åbo Ångfartygs Bolag perustettiin vuonna 1883 ja S/s Wellamo valmistui vuonna 1898. Laivalla oli hyttipaikat 129 matkustajalle ja se kulki reitillä Hanko-Tukholma, Turku-Tukholma ja Pietari-Helsinki-Tukholma-Helsinki-Tallinna tehden myös matkoja Stettiin. Vuonna 1914 saksalainen sukellusvene upotti Wellamon Kokkolan edustalla Tankarin majakan lähellä. Vuonna 1904 rakennettiin Ruotissa rahti- ja matkustajalaiva s/s Primula. Laivan reitiksi tuli Helsinki-...14.6.2012 10:41Helsingin kaupunginkirjasto

Hei, Helsingin kaupunkisuunnittelevirastosta kerrottiin kadunnimen taustasta seuraavaa: "Tässä se taustatieto, mikä Leskirouva Freytagin kuja - Änkefru Freytags gränd - nimestä löytyi nimistötoimikunnan pöytäkirjasta 9.12.1998: Kristina Freytag oli ratsumestari Gerd Skytten leski, joka 1650-luvun alussa piti itsepintaisesti kiinni edesmenneen miehensä palkkioina saamista tiluksista uhmaten Helsingin kaupungin, maaherra Erik Oxen, kenraalikuvernööri Pietari Brahen ja kuningatar Kristiinan...24.9.2003 13:09Helsingin kaupunginkirjasto

Töölön kauppahalli Tunturikatu 16:ssa oli aivan oikeaoppinen kauppahalli, jossa oli pieniä eristettyjä myyntikoppeja omine kauppiaineen. Hallissa myytiin elintarvikkeita, mutta Helsingin vanhoja kortteleita – kirjasarjan kuvan mukaan myös vaatetavaraa, taloustarvikkeita ym. Eli halli oli vähän niin kuin Hakaniemen hallin ala- ja yläkerta samassa tasossa, paljon pienempi vain. Korttelikirjan mukaan lihakauppiaat pilkkoivat ruhot asiakkaiden silmien edessä. Meijeriliikkeen perustaja pappa...8.3.2010 14:19

Ei valitettavasti mene. Varmistin asian vielä suuresta matkatoimistosta. He vastasivat: "Me myymme Finnlinesin laivoja,jotka menevät Saksan Travemundeen,mutta Kööpenhaminaan ei tietääkseni ole laivayhteyttä.Toki Ruotsin kautta pääsee ajamalla ja siten Rötbystä Puttgardeniin." Aikaisemmin on kaupunkien välillä ollut laivayhteyksiä. Matkustajalaiva Ariadne liikennöi väliä Helsinki-Kööpenhamina vuodesta 1949 vuoteen 1967. Matka kesti 39 tuntia. Finlandia-laiva jatkoi vuodesta 1967 ja lokakuussa...27.5.2008 21:50

Kysyjän arveluista jälkimmäinen on oikea. Helsingin Sanomat kirjoitti Marian sairaalan historiasta kertomuksia keskustan kortteleista -juttusarjassaan 15.2.2009. 1800-luvulla kulkutaudit, kuten kolera piinasivat helsinkiläisiä ja suuret nälkävuodet pahensivat tilannetta. Tilapäisten kulkutautisairaaloiden sijaan kaupunkiin haluttiin kunnallinen sairaala. Rahankeruun tuloksena avattiin 1866 Vuorimiehenkatu 19:ssä Helsingin ensimmäinen oma kunnallinen sairaala. Tilat kävivät pian ahtaiksi ja 1886...23.8.2011 13:49Helsingin kaupunginkirjasto